앞유리와 순정 어두운 글라스 루프는 틴트 대상이 아니라 슬라이더가 없습니다. 뒷유리 위쪽 절반의 어두운 부분은 순정 상태이고 필름은 그 위에 겹쳐 표현됩니다. 순정 유리는 필름을 붙이지 않은 지금 차 상태입니다.
끌어서 고개를 돌리면 양쪽 창을 볼 수 있습니다. 3D 모델은 좌핸들 차량이라 계기판 위치가 뉴질랜드 차와 반대지만, 유리 농도와 시야는 좌우가 같습니다.
해당하는 컬러가 없습니다.
필름부터 고르세요. 색이 바뀌는 건 Style 하나입니다 — 26가지, 블랙도 있습니다. 나머지는 전부 클리어라 지금 도장을 그대로 둡니다. Fit·Premium은 유광으로, Desert·Ghost는 무광 새틴으로 남습니다. 아래에서 내 차 도장 색을 맞추면 클리어 필름이 그 색 위에서 어떻게 보이는지 확인할 수 있습니다. Sky는 글라스 루프 전용이라 루프만 바뀌고 도장은 그대로입니다.
화면 색상은 참고용입니다. 실시간 렌더이고 모니터마다 색이 다르게 보입니다. 실제 필름은 햇빛 아래에서 더 따뜻하거나 깊거나 메탈릭하게 보일 수 있습니다. 색을 확정하기 전에 지점에서 실물 샘플을 확인하세요.
승용차는 앞뒤 모두 35%를 지켜야 합니다
클래스 MA는 화물이 아니라 사람을 태우도록 만든 모든 차이고, 앞쪽 과 뒤쪽 측면 유리 모두 35% 하한을 지켜야 합니다. 운전석 뒤쪽 예외는 유트의 것이지 여기에는 적용되지 않습니다. 루프는 이 규정과 아예 무관합니다 — 글라스 루프든 파노라마든 일반 썬루프든, 측면 유리가 몇 %든 상관없이 필름을 올릴 수 있습니다. TrackDay Sky가 바로 그 용도입니다. 랩터로 바꿔보시면 같은 5%가 합법으로 뜹니다.
SUV라고 자동으로 클래스 MA가 되는 건 아닙니다. 랜드크루저나 랭글러 같은 큰 4WD는 클래스 MC인 경우가 많고, 규정은 등록증에 적힌 클래스를 기준으로 쓰여 있습니다. 사양에 영향이 있다면 NZTA에 확인해 보세요. 어느 쪽이든 지점에서 견적 전에 등록증을 확인해 드립니다.
클래스 MA는 해치백·세단·왜건·승합 등 화물이 아니라 사람을 태우려고 만든 차입니다. SUV와 4WD도 승용 차량이지만 MA가 아니라 클래스 MC일 수 있어서, 주문 전에 알아두시는 게 좋습니다. 어느 쪽이든 클래스 NA는 아니라서 뒤쪽 측면 유리도 35% 하한을 지킵니다 — 에베레스트가 그렇고, 같은 섀시를 쓰는 레인저는 아닙니다. 가솔린·하이브리드·전기차 구분은 규정과 무관합니다.
뉴질랜드에서 파는 유트는 모두 같은 규정으로 틴팅합니다
시뮬레이터에 올라간 차는 포드 F-150 랩터지만, 여기서 보여주는 규정은 차종과 상관이 없습니다. 유트는 클래스 NA 차량이라 35% 하한이 앞쪽 측면 유리에만 적용되고, 운전석 뒤쪽은 5%까지 원하는 만큼 어둡게 할 수 있습니다. 랩터에서 뒤쪽 슬라이더를 내려보세요 — 모델3라면 불법으로 뜰 농도에서도 합법으로 표시됩니다.
화물차로 등록된 유트만 클래스 NA입니다. 유트 플랫폼을 쓰는 왜건·SUV — 포츈너, 에베레스트, MU-X, 파제로 스포츠 — 는 NA가 아닌 승용 차량(클래스 MA 또는 MC)이라 뒤쪽 측면 유리도 35% 한도를 지켜야 합니다. 어느 쪽인지 모르시면 지점에서 견적 전에 등록증을 확인해 드립니다.
방금 만든 조합을 지점으로 보내세요
견적 버튼이 선택하신 내용 — 필름 코드, 틴트 농도, PPF 필름 — 을 그대로 문의에 담아 보냅니다. 여기 있는 모든 필름은 지벤트 8개 지점 전부에서 시공합니다.