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摩托车 PPF

膝盖、靴子,
还有油箱包。

摩托车用透明漆面保护膜。车上的损伤大多不是路面造成的——是骑手上下车时蹭出来的。

多数损伤来自骑手本人

汽车是被路过的东西打到。摩托车是被骑它的人蹭——膝盖顶着油箱、靴子踩着侧板、油箱包每趟都磨同一个位置。

01

油箱接触

骑行的每一公里,膝盖和夹克拉链都贴着油箱两侧。这里的漆面光泽最先失去。

02

装备与行李

靴子、边箱与油箱包会蹭花它们接触的板件。贴膜等于在这些位置铺一层替漆面磨损的牺牲层。

03

虫渍与石击

导流罩与大灯承受的和汽车车头一样多,而它们前面什么遮挡都没有。

摩托车从哪里开始

摩托车的清单很短。先覆盖油箱和装备会接触的板件,再决定要不要加上导流罩。

从这里开始

油箱与装备会接触的板件

  • 油箱与油箱两侧
  • 边箱与行李接触区
  • 车架接触点
  • 尾段与侧板
再决定

导流罩与车头

  • 前导流罩
  • 侧导流罩
  • 大灯

摩托车 PPF 常见问题

贴上去会不会看得出来?

这是透明高光膜,颜色与漆面层次保持原样。金属漆或糖果漆尤其在意这一点,所以摩托车用透明膜而不是缎面膜。

摩托车用哪款膜?

标准用 TrackDay Fit——透明高光,漆面看起来和原来一样,细痕稍加温即可复原。若希望靴子与拉链留下的细痕自行闭合,报价时可以指定 TrackDay Premium,无需加热、约三秒即可自愈。

弯曲的导流罩也能贴吗?

可以。导流罩是手工裁切贴合,而不是套用现成版型。这也是摩托车需要单独报价的原因之一。

价格怎么算?

按车报价。把厂牌、车型与想覆盖的部位发来——只做油箱是很常见的起步方案,费用远低于整套板件。

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