손상 대부분은 라이더가 냅니다
차는 지나치는 것들에 맞습니다. 바이크는 타는 사람이 긁습니다 — 탱크에 닿는 무릎, 패널에 닿는 부츠, 매번 같은 자리를 쓸고 지나가는 탱크백.
탱크 접촉
주행하는 모든 구간에서 무릎과 재킷 지퍼가 탱크 측면에 닿아 있습니다. 마감이 가장 먼저 죽는 자리입니다.
장비와 짐
부츠, 패니어, 탱크백이 닿는 패널을 긁습니다. 도장 대신 닳아줄 층을 그 자리에 깔아 주는 겁니다.
벌레와 돌빵
페어링과 헤드라이트는 자동차 앞면이 받는 걸 그대로 받습니다. 앞에 아무것도 없는 상태로요.
바이크는 어디부터
바이크는 목록이 짧습니다. 탱크와 장비가 닿는 패널부터 덮고, 페어링까지 갈지는 그다음에 정하면 됩니다.
탱크와 장비가 닿는 패널
- 연료탱크와 탱크 측면
- 패니어·짐 접촉 부위
- 프레임 접촉부
- 테일 섹션과 사이드 패널
페어링과 앞부분
- 프런트 페어링
- 사이드 페어링
- 헤드라이트
오토바이 PPF 관련 질문
어떤 필름을 쓰나. 바이크도 기본은 TrackDay Fit입니다 — 7.4mil 투명 유광이라 도장이 원래대로 보입니다. Premium은 열 없이 3초쯤이면 복원돼서 부츠나 지퍼가 낸 잔흠집에 잘 맞습니다. 견적 때 요청하시면 됩니다. TrackDay 6종 전체 보기 →
필름이 도장 위로 티가 나나요?
투명 유광 필름이라 색과 깊이가 그대로 유지됩니다. 메탈릭이나 캔디 도장에서는 이게 중요해서, 바이크에는 무광 계열이 아니라 투명 필름을 씁니다.
바이크에는 어떤 필름을 쓰나요?
대개 트랙데이 프리미엄입니다. 열 없이 3초쯤이면 자가복원되니 부츠나 지퍼가 낸 잔흠집이 알아서 없어집니다. 트랙데이 핏은 복원에 열이 필요해서 바이크에는 덜 맞습니다.
곡면 페어링에도 붙나요?
붙습니다. 페어링은 패턴 재단이 아니라 손으로 재단해서 시공합니다. 바이크를 개별 견적하는 이유 중 하나이기도 합니다.
가격은 어떻게 되나요?
차량별로 산정합니다. 제조사·모델과 원하는 부위를 보내주세요 — 탱크만 하는 경우가 흔하고, 패널 전체보다 훨씬 저렴합니다.