납작한 앞면,
7미터의 차체.

캠퍼밴과 모터홈을 위한 도장 보호입니다. 코치빌트 차체는 강판이 아니라 복합소재이고, 돌이 맞는 자리도 승용차와 다릅니다.

모터홈은 다릅니다

승용차에는 패널조차 없는 자리가 상합니다

승용차는 경사진 보닛이 돌을 지붕 위로 넘깁니다. 모터홈은 도로에 평평한 벽을 내밉니다. 그래서 타격 범위가 범퍼에서 앞유리 둘레까지 올라가고, 거기서 다시 6미터를 더 갑니다.

돌을 흘려보낼 경사 보닛이 없습니다. 캡 전면, 미러 암, 앞유리 둘레가 날아온 높이 그대로 정면으로 맞습니다.

코치빌트 차체는 FRP나 접합 복합패널입니다. 승용차 패널 재도색은 일상적인 작업이지만, 코치빌트 구간 보수는 전문 작업이고 옆 패널과 색이 맞는 경우가 드뭅니다.

렌탈 도색과 순정 데칼은 인쇄 비닐입니다. 자외선과 도로 분진, 반복되는 세차가 아래 표면보다 인쇄를 먼저 망가뜨립니다.

커버 범위

7미터를 통째로 감싸는 사람은 없습니다. 캡 전면과 도로가 실제로 닿는 앞쪽 모서리부터 덮고, 그래픽은 그다음에 결정하면 됩니다.

1단계

2단계

3단계

문의 전에

어떤 필름을 쓰나. 이 작업도 대부분 7.4mil의 TrackDay Fit으로 합니다. Premium은 7.8mil로 더 두껍고, 앞유리 높이에서 돌을 만나는 차라면 견적 때 물어볼 만한 선택입니다. TrackDay 6종 전체 보기 →

FRP와 젤코트에도 붙나요?

붙습니다. 보트 선체와 같은 표면 문제이고, 저희는 이미 보트에 시공하고 있습니다. 젤코트나 도장된 복합패널에 접착되고, 뗄 때 표면을 뜯어내지 않습니다.

데칼과 랩핑 도색 위에도 되나요?

됩니다. 렌탈 차량이라면 오히려 그게 목적입니다. 인쇄 비닐은 패널보다 훨씬 먼저 바래고 모서리가 들뜹니다. 그 위에 투명 필름을 덮으면 자외선과 세차 브러시를 필름이 받습니다.

가격은 어떻게 되나요?

차량별 견적입니다. 차체 길이, 캡 형상, 코치빌트 프로파일이 너무 달라서 패키지로 묶을 수 없습니다. 제조사, 모델, 원하는 범위를 보내주세요.

렌탈 차량에도 할 만한가요?

예쁘게 만드는 논리가 아니라 운영 논리입니다. 캡 전면이 깨끗하게 돌아온 차는 그 주에 다시 나가고, 매각할 때 값을 지킵니다.

거주 공간 창문은요?

다른 제품이지만 같은 곳에서 합니다. 거주 공간 창문 필름도 같이 문의해 보세요. 대부분의 오너가 불평하는 건 도장이 아니라 열입니다.